Ситуация с топливообеспечением всех субъектов РФ стабильна и находится под контролем штаба Минэнерго: экспорт дизтоплива в январе 2024 года снизился на 23%, а отгрузки на внутренний рынок были увеличены на 17%; экспорт бензина снизился на 37%, а отгрузки на внутренний рынок превышают показатели прошлого года на 7%, сообщило ведомство.

www.interfax.ru/business/943935

Россия планирует увеличить зарубежные поставки дизельного топлива из своих основных западных портов в декабре более чем на четверть после того, как правительство ослабило дальнейшие экспортные ограничения, а штормы на Черном море задержали ноябрьские погрузки топлива.

По данным Bloomberg, поставки из основных российских портов на Черном и Балтийском морях, включая некоторые партии из Беларуси, запланированы на декабрь на уровне 2,83 млн тонн. Это примерно 681 000 баррелей в день, или на 28% больше, чем страна экспортировала в прошлом месяце, согласно расчетам Kpler. Данные показывают, что декабрьские потоки также будут самыми высокими ежемесячными потоками из портов с июля.



«На ноябрьские потоки дизельного топлива из Черного моря в Россию также повлияла плохая погода, и ожидается, что ее улучшение также увеличит декабрьские поставки», — сказал Виктор Катона, ведущий аналитик по сырью в Kpler.

По данным Kpler, фактические поставки дизельного топлива из трех российских портов в ноябре оказались ниже месячного плана.

( Читать дальше )

 Правительство РФ приняло решение снять временный запрет на экспорт летнего дизельного топлива, введенный 21 сентября в рамках комплекса мер по стабилизации ценовой ситуации на внутреннем рынке моторного топлива, сообщило Минэнерго.


www.interfax.ru/business/932792

Правительство может в ближайшее время отменить запрет на экспорт дизельного топлива — Новак.

tass.ru/ekonomika/19349153

Минэнерго не планирует снимать запрет на экспорт зимнего дизеля, вопрос по летнему обсуждается, сообщил Шульгинов.

tass.ru/ekonomika/19342603

Правительство РФ сейчас обсуждает возможность частичного снятия действующих запретов на экспорт топлива, которые были введены 21 сентября 2023 года для стабилизации ситуации на рынке топлива.

«В ноябре ситуация на российском топливном рынке никак не изменилась в худшую сторону и является абсолютно стабильной. Так, по состоянию на 3 ноября средние по стране цены на оптовом рынке автобензина АИ-92 с учетом выплат по демпферу почти на 3 000 рублей за тонну превосходят величину экспортной альтернативы НПЗ, что говорит о большей привлекательности поставок топлива на внутренний рынок по сравнению с их экспортом», — подсчитали аналитики исследовательской группы «Петромаркет».

По их данным, то же справедливо и для рынка дизтоплива, оптовые цены на котором превосходят величину экспортной альтернативы более чем на 6 тыс. рублей за тонну.

tass.ru/ekonomika/19250773

Минэнерго РФ не видит риска потери экспортных рынков для производителей нефтепродуктов — первый замглавы министерства.

tass.ru/ekonomika/18949527

Правительство разрешило трубопроводный экспорт дизтоплива для НПЗ крупных нефтекомпаний. При этом в сообщении Белого дома указывается, что они должны поставлять не менее 50% от произведенного дизтоплива на внутренний рынок. Этому критерию соответствовали не все производители топлива.

Так, по оценкам Виктора Катоны из Kpler, «Сургутнефгаз» (владеет Киришским НПЗ мощностью нефтепереработки более 20 млн тонн в год) в августе поставлял на внутренний рынок РФ лишь 17% от произведенного дизтоплива, в то время как для ЛУКОЙЛа этот показатель составил более 50%, для «Газпром нефти» — более 80%. «Сургутнефтегаз» являлся вторым по величине экспортером дизтоплива из России, отмечает он, поэтому компания сможет выйти на внешние рынки, только если перенаправит с экспортных направлений 220 тыс. тонн дизтоплива — фактически треть своего производства.

В то же время экспортеры, у которых уже изначально большая доля внутреннего рынка, скорее всего в большей степени будут выходить на экспорт, полагает господин Катона. Таким образом, «Роснефть» (без учета подконтрольной ей «Башнефти»), у которой 70% производства дизтоплива направлялось на внутренний рынок, почти наверняка будет экспортировать больше в будущем, считает аналитик.

( Читать дальше )

"Транснефть" начнет отгрузку дизтоплива на экспорт через порты после получения документов от властей и по готовности грузоотправителей — компания.

tass.ru/ekonomika/18928721

Россия планирует сократить экспорт дизельного топлива из своих ключевых западных портов на четверть в сентябре на фоне сезонного технического обслуживания нефтеперерабатывающих заводов и усилий правительства по ограничению экспорта для наполнения внутреннего рынка.

По данным Bloomberg, погрузка дизельного топлива из российских портов на Черном и Балтийском морях, включая некоторые партии из Белоруссии, в этом месяце составит 1,874 млн тонн, что почти на 25% ниже августовского плана. Это эквивалентно 466 000 баррелей в день по сравнению с примерно 600 000 баррелей в день по сравнению с графиком в августе, показывают расчеты Bloomberg.

Согласно историческим данным, это также самый низкий план по экспорту дизельного топлива из России с мая, когда нефтеперерабатывающие заводы страны проводили весенний сезон технического обслуживания.



План, с которым ознакомился Bloomberg, показывает только поставки дизельного топлива в порты по трубопроводу. Небольшие объемы также могут быть отправлены по железной дороге. Фактические потоки могут отличаться в зависимости от погоды и спроса со стороны иностранных заказчиков. Оператор трубопровода ПАО «Транснефть» , формирующий графики погрузки, не ответил на просьбу прокомментировать сентябрьский экспортный план.

( Читать дальше )